Kreis Unna. Die Autobahn Westfalen bricht auf der A1 zwischen dem Autobahnkreuz Dortmund/Unna und der Anschlussstelle Kamen-Zentrum die erste Hälfte der B1-Brücke über die Autobahn ab.
Dafür wird die A1 in diesem Bereich von Freitag (20.11.2026) ab 20 Uhr bis Montag (23.11.2026) um 5 Uhr in beide Fahrtrichtungen gesperrt. Die B1 bleibt während der Sperrung in der jetzigen Baustellenverkehrsführung weiter in beide Fahrtrichtungen befahrbar.
Eine großräumige Umleitung für die gesperrte A1 in Richtung Bremen erfolgt ab dem Autobahnkreuz Westhofen über die A45 und die A2 bis zum Autobahnkreuz Kamen. In Fahrtrichtung Köln wird der Fernverkehr bereits ab dem Autobahnkreuz Münster-Süd über die A43 in Fahrtrichtung Wuppertal umgeleitet.
Wer von der A1 aus Richtung Norden kommend auf die A44 in Fahrtrichtung Kassel fahren will, wird ab dem Autobahnkreuz Kamen zunächst über die A2 in Richtung Hannover bis zum Autobahnkreuz Bielefeld und von dort über die A33 in Richtung Paderborn geleitet. Weitere kleinräumige Umleitungen für die örtlichen Verkehrsströme werden entsprechend ausgeschildert.
A1: Etappenziel beim Ausbau zwischen Münster-Hiltrup und Ascheberg erreicht
Münster. Die Autobahn Westfalen erreicht ein wichtiges Etappenziel beim sechsstreifigen Ausbau der A1 zwischen Münster-Hiltrup und Ascheberg. Der nördliche rund 4,7 Kilometer lange Teilabschnitt ist fertig.
In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag (11./12.11.2026) werden die letzten Baken auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Bremen abgebaut, sodass der Verkehr auf drei Fahrstreifen fließen kann. In Fahrtrichtung Dortmund ist dies uneingeschränkt bereits seit vergangener Woche der Fall. Aufgrund von Restarbeiten, die in einzelnen Nächten stattfinden, wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Fahrtrichtung Bremen in den kommenden Wochen zunächst noch auf 100 km/h beschränkt bleiben.
Seit 2022 wurde das nun fertiggestellte Teilstück der A1 auf beiden Seiten der bestehenden Autobahn jeweils um eine Fahrspur erweitert. Dafür wurden insgesamt rund 125.000 Tonnen Asphalt eingebaut. Zudem wurden sechs Brücken im Verlauf der Autobahn und drei Brücken über die Autobahn neu errichtet.
Mit dem Ersatzneubau der Brücke Amelsbürener Straße hat die Autobahn in einem Pilotprojekt die deutschlandweit längste stützenfreie Spannbetonbrücke aus Fertigteilen über eine sechsstreifige Autobahn gebaut. Den Emmerbach hat die Autobahn Westfalen aufwendig in seiner Lage verlegt und in Teilen naturnäher gestaltet.
Der nun folgende Ausbau des südlichen Abschnitts zwischen Münster-Hiltrup und Ascheberg befindet sich derzeit noch in der Ausschreibung. Der Baubeginn ist für das Frühjahr 2027 geplant. Bis dahin haben Verkehrsteilnehmende in den kommenden Monaten freie Fahrt.
